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“5G+數字電網”邁入規模化(huà),充電樁發展迎來(lái)新曙光(guāng)

  • 分(fēn)類:行業動态
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  • 發布時(shí)間:2022-02-16
  • 訪問量:2065

“5G+數字電網”邁入規模化(huà),充電樁發展迎來(lái)新曙光(guāng)

【概要描述】

充電樁行業國家政策

    近日,由深圳供電局和(hé)南(nán)方電網電動汽車服務有限公司聯合建設的(de)國内首批5G智能充電樁在深圳龍崗投入運營。截至目前,深圳十大(dà)電力場(chǎng)景5G終端部署數量已達3070個(gè),這(zhè)标志著(zhe)“5G+數字電網”邁入規模化(huà)應用(yòng)階段,充電樁發展将迎來(lái)新曙光(guāng)。

 

 

    随著(zhe)電網與交通(tōng)網的(de)融合,自2020年以來(lái),充電樁被納入新基建項目,充電樁行業有望迎來(lái)關鍵發展階段,另一方面,智能充電樁與5G技術的(de)融合應用(yòng)可(kě)以滿足未來(lái)充電樁大(dà)規模、多(duō)樣化(huà)用(yòng)戶數據采集和(hé)充電負荷特征感知等發展趨勢,同時(shí)充電樁政策及補貼逐漸向運營端轉移,運營及盈利能力的(de)提高(gāo)将帶動企業獲得(de)新一輪融資,而充電樁投建數量的(de)決定性因素将由補貼轉向新能源汽車的(de)推廣。

 

充電樁發展現狀

投建規模:新基建助力,建設速度有望加快(kuài),預計2025年投資建設規模将達187.6億元。

 

 

商業模式:商業模式較爲單一,盈利能力較弱,提升單樁利用(yòng)率爲提高(gāo)盈利的(de)關鍵因素。

 

 

運營模式:運營商之間獨立發展仍未形成有效連接,B端市場(chǎng)爲其主要服務領域;合夥人(rén)模式的(de)發展和(hé)SaaS平台的(de)建立有望提升運營能力。

 

 

充電樁未來(lái)發展趨勢

    随著(zhe)政府的(de)助力,我國大(dà)部分(fēn)省市均已出台充電樁産業财政補貼政策,再加上充電基礎技術的(de)日漸成熟,我國充電樁市場(chǎng)将會在持續擴張的(de)同時(shí),朝著(zhe)“便捷、高(gāo)效、安全、智能”的(de)方向發展。未來(lái)公共充電樁行業的(de)發展趨勢主要體現在以下(xià)幾個(gè)方面:

互聯互通(tōng)成爲行業共識:由于利益分(fēn)配問題支付互通(tōng)短期内阻礙較大(dà),行業實現電動汽車、充電樁、運營商三方之間的(de)互聯互通(tōng),可(kě)有效解決這(zhè)一難題,通(tōng)過信息數據的(de)分(fēn)析充分(fēn)提高(gāo)單樁充電設施的(de)利用(yòng)效率。

 

 

充電模式的(de)有效發展:大(dà)功率直流快(kuài)充成爲剛需,充電難并不僅僅局限于充電基礎設施的(de)數量與分(fēn)布上,如何有效提高(gāo)充電效率同樣重要,大(dà)功率快(kuài)充和(hé)有序慢(màn)充體系的(de)結合爲未來(lái)充電模式的(de)發展方向。

 

 

充電樁更加智能化(huà):場(chǎng)景的(de)融入和(hé)數據價值的(de)挖掘将成爲運營商開發商業模式和(hé)增值服務的(de)重點,随著(zhe)充電樁納入新基建,充電基礎設施行業會有大(dà)數據、5G等新技術協同作用(yòng),同時(shí),充電樁将具備智能物(wù)聯網的(de)屬性,可(kě)以産生各種汽車以及能源數據,充電樁将由單純的(de)“充電插座”演變爲“智慧終端”,這(zhè)也(yě)爲充電樁行業帶來(lái)新的(de)盈利模式和(hé)應用(yòng)場(chǎng)景。

 

 

核心部件标準化(huà)亟待統一:核心零部件标準的(de)高(gāo)度統一,在保證滿足當前純電動汽車應用(yòng)的(de)同時(shí),也(yě)能夠支持未來(lái)乘用(yòng)車更大(dà)的(de)充電功率和(hé)更高(gāo)的(de)充電電壓,此外,爲更加貼近居民生活區(qū),電樁配件供應商需要提升模塊質量,對(duì)噪音(yīn)源進行消音(yīn)處理(lǐ),減少充電樁對(duì)電氣設備、特别是對(duì)人(rén)體的(de)影(yǐng)響。

 

 

 V2G模式試點正在進行:V2G可(kě)達成車輛與電網之間的(de)能源互聯,實現儲能調峰、改善電能質量、調整用(yòng)電負荷等服務,将成爲未來(lái)的(de)長(cháng)期發展方向。

 

 

雲湧TCU充電計費單元

    雲湧科技深耕電力、能源行業多(duō)年,面對(duì)萬億級充電樁建設市場(chǎng),公司與國網電動深度合作,切入充電樁業務,目前與國網電動研發的(de)充電計費單元已應用(yòng)于國家電網充電樁建設,雲湧TCU充電計費單元SBC0003是一款功能強大(dà),接口豐富且功耗極低的(de)壁挂式嵌入式計算(suàn)機,用(yòng)戶通(tōng)過使用(yòng)該計算(suàn)機,可(kě)以輕松構建滿足各種複雜(zá)應用(yòng)需求的(de)嵌入式計算(suàn)平台,實現安全認證和(hé)數據加解密等功能。

 

 

    SBC0003系列産品采用(yòng)高(gāo)性能、低功耗、小體積的(de)工業級Cortex-A7處理(lǐ)器構建,主頻(pín)792MHz,内嵌512MB DDR3、4GB EMMC存儲器,支持2個(gè)10/100Mbps 自适應工業以太網接口、1路調試串口(Console)、USB2.0接口、2個(gè)RS485串行通(tōng)訊接口、2個(gè)RS232串行通(tōng)訊接口、2路工業CAN2.0A/B總線接口、2路DI、2路 DO、4G(全網通(tōng))遠(yuǎn)程無線數據傳輸功能、4G支持雙卡切換功能、支持藍牙無線通(tōng)訊、GPS/BDS定位功能,支持大(dà)容量SD存儲卡,支持LVDS液晶屏顯示、音(yīn)頻(pín)輸出,内置實時(shí)時(shí)鐘(zhōng)RTC及ESAM硬件加密功能,非常适合于需要較高(gāo)運算(suàn)能力的(de)數據采集與控制系統、通(tōng)訊系統、遠(yuǎn)程設備監控等應用(yòng)場(chǎng)合,所支持的(de) 4G 高(gāo)速無線遠(yuǎn)程通(tōng)訊功能尤其适合于工業現場(chǎng)數據傳輸。

 

    此外,SBC0003系列支持Linux4.1.15(預裝)嵌入式操作系統,爲用(yòng)戶軟件開發提供了(le)一個(gè)開放、高(gāo)效的(de)軟件平台,結合公司自主開發的(de)集成開發環境,可(kě)方便、高(gāo)效的(de)完成應用(yòng)程序開發及交互調試。

 

  • 分(fēn)類:行業動态
  • 作者:
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  • 發布時(shí)間:2022-02-16
  • 訪問量:2065
詳情

充電樁行業國家政策

    近日,由深圳供電局和(hé)南(nán)方電網電動汽車服務有限公司聯合建設的(de)國内首批5G智能充電樁在深圳龍崗投入運營。截至目前,深圳十大(dà)電力場(chǎng)景5G終端部署數量已達3070個(gè),這(zhè)标志著(zhe)“5G+數字電網”邁入規模化(huà)應用(yòng)階段,充電樁發展将迎來(lái)新曙光(guāng)。

 

 

    随著(zhe)電網與交通(tōng)網的(de)融合,自2020年以來(lái),充電樁被納入新基建項目,充電樁行業有望迎來(lái)關鍵發展階段,另一方面,智能充電樁與5G技術的(de)融合應用(yòng)可(kě)以滿足未來(lái)充電樁大(dà)規模、多(duō)樣化(huà)用(yòng)戶數據采集和(hé)充電負荷特征感知等發展趨勢,同時(shí)充電樁政策及補貼逐漸向運營端轉移,運營及盈利能力的(de)提高(gāo)将帶動企業獲得(de)新一輪融資,而充電樁投建數量的(de)決定性因素将由補貼轉向新能源汽車的(de)推廣。

 

充電樁發展現狀

投建規模:新基建助力,建設速度有望加快(kuài),預計2025年投資建設規模将達187.6億元。

 

 

商業模式:商業模式較爲單一,盈利能力較弱,提升單樁利用(yòng)率爲提高(gāo)盈利的(de)關鍵因素。

 

 

運營模式:運營商之間獨立發展仍未形成有效連接,B端市場(chǎng)爲其主要服務領域;合夥人(rén)模式的(de)發展和(hé)SaaS平台的(de)建立有望提升運營能力。

 

 

充電樁未來(lái)發展趨勢

    随著(zhe)政府的(de)助力,我國大(dà)部分(fēn)省市均已出台充電樁産業财政補貼政策,再加上充電基礎技術的(de)日漸成熟,我國充電樁市場(chǎng)将會在持續擴張的(de)同時(shí),朝著(zhe)“便捷、高(gāo)效、安全、智能”的(de)方向發展。未來(lái)公共充電樁行業的(de)發展趨勢主要體現在以下(xià)幾個(gè)方面:

互聯互通(tōng)成爲行業共識:由于利益分(fēn)配問題支付互通(tōng)短期内阻礙較大(dà),行業實現電動汽車、充電樁、運營商三方之間的(de)互聯互通(tōng),可(kě)有效解決這(zhè)一難題,通(tōng)過信息數據的(de)分(fēn)析充分(fēn)提高(gāo)單樁充電設施的(de)利用(yòng)效率。

 

 

充電模式的(de)有效發展:大(dà)功率直流快(kuài)充成爲剛需,充電難并不僅僅局限于充電基礎設施的(de)數量與分(fēn)布上,如何有效提高(gāo)充電效率同樣重要,大(dà)功率快(kuài)充和(hé)有序慢(màn)充體系的(de)結合爲未來(lái)充電模式的(de)發展方向。

 

 

充電樁更加智能化(huà):場(chǎng)景的(de)融入和(hé)數據價值的(de)挖掘将成爲運營商開發商業模式和(hé)增值服務的(de)重點,随著(zhe)充電樁納入新基建,充電基礎設施行業會有大(dà)數據、5G等新技術協同作用(yòng),同時(shí),充電樁将具備智能物(wù)聯網的(de)屬性,可(kě)以産生各種汽車以及能源數據,充電樁将由單純的(de)“充電插座”演變爲“智慧終端”,這(zhè)也(yě)爲充電樁行業帶來(lái)新的(de)盈利模式和(hé)應用(yòng)場(chǎng)景。

 

 

核心部件标準化(huà)亟待統一:核心零部件标準的(de)高(gāo)度統一,在保證滿足當前純電動汽車應用(yòng)的(de)同時(shí),也(yě)能夠支持未來(lái)乘用(yòng)車更大(dà)的(de)充電功率和(hé)更高(gāo)的(de)充電電壓,此外,爲更加貼近居民生活區(qū),電樁配件供應商需要提升模塊質量,對(duì)噪音(yīn)源進行消音(yīn)處理(lǐ),減少充電樁對(duì)電氣設備、特别是對(duì)人(rén)體的(de)影(yǐng)響。

 

 

 V2G模式試點正在進行:V2G可(kě)達成車輛與電網之間的(de)能源互聯,實現儲能調峰、改善電能質量、調整用(yòng)電負荷等服務,将成爲未來(lái)的(de)長(cháng)期發展方向。

 

 

雲湧TCU充電計費單元

    雲湧科技深耕電力、能源行業多(duō)年,面對(duì)萬億級充電樁建設市場(chǎng),公司與國網電動深度合作,切入充電樁業務,目前與國網電動研發的(de)充電計費單元已應用(yòng)于國家電網充電樁建設,雲湧TCU充電計費單元SBC0003是一款功能強大(dà),接口豐富且功耗極低的(de)壁挂式嵌入式計算(suàn)機,用(yòng)戶通(tōng)過使用(yòng)該計算(suàn)機,可(kě)以輕松構建滿足各種複雜(zá)應用(yòng)需求的(de)嵌入式計算(suàn)平台,實現安全認證和(hé)數據加解密等功能。

 

 

    SBC0003系列産品采用(yòng)高(gāo)性能、低功耗、小體積的(de)工業級Cortex-A7處理(lǐ)器構建,主頻(pín)792MHz,内嵌512MB DDR3、4GB EMMC存儲器,支持2個(gè)10/100Mbps 自适應工業以太網接口、1路調試串口(Console)、USB2.0接口、2個(gè)RS485串行通(tōng)訊接口、2個(gè)RS232串行通(tōng)訊接口、2路工業CAN2.0A/B總線接口、2路DI、2路 DO、4G(全網通(tōng))遠(yuǎn)程無線數據傳輸功能、4G支持雙卡切換功能、支持藍牙無線通(tōng)訊、GPS/BDS定位功能,支持大(dà)容量SD存儲卡,支持LVDS液晶屏顯示、音(yīn)頻(pín)輸出,内置實時(shí)時(shí)鐘(zhōng)RTC及ESAM硬件加密功能,非常适合于需要較高(gāo)運算(suàn)能力的(de)數據采集與控制系統、通(tōng)訊系統、遠(yuǎn)程設備監控等應用(yòng)場(chǎng)合,所支持的(de) 4G 高(gāo)速無線遠(yuǎn)程通(tōng)訊功能尤其适合于工業現場(chǎng)數據傳輸。

 

    此外,SBC0003系列支持Linux4.1.15(預裝)嵌入式操作系統,爲用(yòng)戶軟件開發提供了(le)一個(gè)開放、高(gāo)效的(de)軟件平台,結合公司自主開發的(de)集成開發環境,可(kě)方便、高(gāo)效的(de)完成應用(yòng)程序開發及交互調試。

 

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